原标题：《余承东：风阻是频繁被忽略的续航杀手 车辆 120km/h 时 风阻破费能量可达 70%》

快科技 1 月 22 日音书，本日，华为常务董事、产物投资评审委员会主任、末端 BG 董事长余承东发文"科普"汽车风阻扫数，强调这一易被忽略的参数是影响电动车续航的关键 "杀手"。

余承东指出，环球选车不错多属意风阻扫数。车辆 120km/h 时，风阻破费能量可达 70%！

他进一步讲授称：同等电板容量，风阻扫数只差少量点，续航会收支几十公里。智界 R7 作念到了大空间和低风阻兼得，至极值多礼验！

值得一提的是，他很是保举了智界 R7，称其竣事了大空间与低风阻的兼得上风，并在博文下方附上考据该车型超低风阻扫数收益的专科施行视频。

据其征引智界汽车官方先容，智界 R7 近日在中汽研专科风洞中得回一项关键认证，其纯电 Ultra 版在 120km/h、23 ℃的测试工况下，实测风阻扫数仅为 0.217。

事实上，这并非余承东初度聚焦风阻话题。在 2025 年 10 月，余承东就曾发视频详解汽车"续航杀手"—— 风阻。

那时，他就曾示意，当车速跑到 120km/h，风阻破费的能量可占总能耗的 70% 以上。

余承东还先容了一个公式：风阻 =（车速 x 风阻扫数 × 顶风面积 × 空气密度）。

视频中，余承东还例如展示了车速在 80km/h、100km/h、120km/h 时，风阻在指数的增长。

其中，车速从 80km/h 晋升至 120km/h，增幅仅 0.5 倍，风阻力却陡增至 2.25 倍；

而以两款同电板容量车型为例，风阻扫数 0.23 的车型高速续航可达 500 公里，而扫数 0.27 的车型续航仅约 420 公里。